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            1. 產品展示
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              10kw靜音無刷柴油發電機

              簡要描述:

              10kw靜音無刷柴油發電機屬非連續運行發電設備,若連續運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊多,便于操作和維護

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              10kw靜音無刷柴油發電機屬非連續運行發電設備,若連續運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊多,便于操作和維護,

              10kw車載柴油發電機 (1).jpg

              10kw靜音無刷柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發電機而發電。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流  ,當振蕩是由于系統故障引起時,應立即增加各發電機的勵磁電流,并根據本廠在系統中的地位進行處理。如本廠處于送端,為高頻系統,應降低機組的有功功率;反之,本廠處于受端且為低頻率系統,則應增加有功功率,必要時采取緊急拉路措施,以提高頻率。

              型號:TO14000ET

              發電機參數

              額定功率: 10KW

              備用功率: 11KW

              額定頻率: 50HZ

              額定電壓: 220/380V

              結構類型: 靜音式

              功率因素: 1.0

              相    數: 單/三相

              直流輸出: 12-8.3(V-A

              發動機參數

              絕緣等級: F

              啟動方式: 電啟動

              燃油型號: 0#或-10#柴油

              調速方式: 自動調速

              發動機品牌: 大澤動力

              冷卻方式: 空氣冷卻

              額定轉速: 3000r/min

              缸體結構: 雙缸、四沖程

              燃燒系統: 直噴式

              控制裝置 ECU

              消音裝置: 工業消聲裝置

              發動機型號 TO-2V870F

              耗油量: 205g/kw.h

              油箱容積: 28L

              機油容積: 2.3L

              過載能力: 110%/1h

              缸徑*行程: 2*80*79mm

              發動機功率: 18HP

              壓縮比: 19:1

                         整機參數

              工作時間: 7-12H

              噪音(db)7M 60-78

              燃油表:

              整機載保護:

              自動過載保護:

              電壓表:

              輸出指示燈:

              機器重量: 210/245kg

              外形尺寸: 1060*610*670mm

              電磁控油閥:

              發電機組標準配置如下

              電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:

              啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

              日本工業標準消聲裝置,比其他品牌降低20%

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              自選配件(費用另計)

              ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

              特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

              執行標準: 國際標準認證ISO90012000 行業執行標準GB/T2820.1997

              柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。

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